Ghidul auto complet „Necesitatea vitezei”

Need for Speed poate avea un regizor de acțiune / cascadorie Scott Waugh (Act of Valor) în spatele aparatului foto și starul Breaking Bad Aaron Paul în fața camerei, dar nu greșiți, adevăratele „vedete” ale acestui film sunt mașinile din America și Super-mașini europene care rup drumul pe ecran.

În mai puțin de șase luni, 15 super-mașini au fost reproduse pentru acest film (niciun contabil de studio în mintea lor corectă nu va autoriza utilizarea cascadei a unei mașini de 1, 5 milioane de dolari) și cu excepția carosabilelor costisitoare din fibra de carbon, motoarele din aluminiu și anvelope de înaltă calitate, aceste mașini sunt prezentate pe ecran exact așa cum sunt în viața reală.

În această listă veți găsi specificațiile din lumea reală pentru fiecare vehicul (NU specificațiile filmului, deoarece fiecare vehicul a fost fie puternic modificat, fie replicat pentru cascadorii din film). Toate mașinile super au fost modificate pentru a avea un motor GM LS3, 430 de cai putere și 425 de metri kilograme de cuplu - încă multă carne de vită sub capotă.

15 1966 Pontiac GTO

Motor: tri-putere V-8

Putere: 360 CP

0-60 MPH: 6, 5 secunde

Viteză maximă: 114 MPH

Singura modalitate de a obține un GTO înainte de 1965 a fost să modernizați Pontiac Tempest sau LeMans, dar datorită popularității acelui model anume, Pontiac a oferit „Caprei” seria proprie în 1966 - și a explodat pe piață. GTO este mașina chintessențială a mușchiului american și chiar direct din fabrică este o fiară brutală în afara luminii.

14 1969 Ford Gran Torino

Motor: 428 inci cubi FE V-8

Putere: 335 CP

0-60 MPH: 5, 7 secunde

Viteză maximă: 120 MPH

Înainte de a fi titlul unui film premiat cu Clint Eastwood, Gran Torino a fost unul dintre cele mai populare mașini musculare Ford - acestea au produs peste 300.000 de unități. La fel ca majoritatea vehiculelor, au existat mai multe variante ale modelului, de la stoc la premium, dar fiecare dintre ele a fost distractiv și tare la volan.

13 2013 Shelby GT500

Motor: 5.8 Litru V-8

Putere: 620 CP

0-60 MPH: 3, 6 secunde

Viteză maximă: 190 MPH

Carroll Shelby a fost un legendar automobilist american la sfârșitul anilor '50, dar adevărata lui abilitate a strălucit ca un designer de mașini talentat, care a creat unele dintre cele mai bune mașini americane bazate pe performanță începând cu mijlocul anilor '60. El a continuat să proiecteze până în ziua în care a murit în 2012. De fapt, lucrase la ediția de 50 de ani de la Ford Mustang când a murit. Modelele sale de mașini sunt la fel de frumoase, precum sunt puternice, iar versiunile de stoc ale fabricii ale mașinilor sale vor arunca ușile în cea mai mare parte a concurenței.

12 2015 Ford Mustang GT

Motor: 5.0 litri Coyote V-8

Putere: 420 CP

0-60 MPH: Nu este lansat

Viteză maximă: 155 MPH

Următoarea versiune a lui Ford a mașinii lor musculare clasice - și cele mai populare -, Mustang (a fost văzută sau referită de peste 3.000 de ori în filme, emisiuni TV și melodii de la debutul său în 1964 în Goldfinger) nici măcar nu era disponibilă pe piață, în timp ce Need for Viteza filma, dar asta nu împiedică personajul lui Aaron Paul să se urce la volan. Ford numește designul elegant "Mustang-ul lumii" și este disponibil în trei versiuni - Baza 3.6 Liter V-6, EcoBoost 2.3 Liter 4 cilindru și GT 5.0 Litru V-8.

[grup adrotat = "29"]

11 Saleen S7

Motor: Ford 427 7.0 Litru V-8

Putere: 550 CP

0-60 MPH: 3, 1 secunde

Viteză maximă: 199 MPH

Așa cum se dovedește Saleen S7 complet hand-made, construit în America, nu orice supercar trebuie să fie din varietatea exotică europeană. Statisticile de mai sus sunt pentru modelele 2000-2004, dar în 2005 Saleen a introdus o variantă Twin Turbo care a împachetat un walloping de 750 CP și o viteză maximă de 248 MPH. Nu este clar ce versiune a fost utilizată în film, dar în orice caz, cu un preț de peste 400.000 de dolari, șansele sunt ca o replică low-cost să fie pusă în fața camerei.

10 Lamborghini Sesto Elemento

Motor: montat la mijloc 5.2 Litru V10

Putere: 570 CP

0-60 MPH: 2, 4 secunde

Viteză maximă: 186 MPH

Producătorul italian de supercaruri Lamborghini s-a depășit destul de mult odată cu introducerea rapidă și extrem de bolnavă de Sesto Elemento în 2011. Mașina a ajuns doar mai bine - și mai scumpă - în ultimii trei ani și a practicat un portofel cu scăderea prețurilor de 2, 2 milioane de dolari. Numele autoturismului este o referire la al șaselea element de pe tabelul cu perioade - carbon - care cuprinde cea mai mare parte a șasiului său sub formă de fibră de carbon.

9 McLaren P1

Motor: McLaren M838TQ twin-turbo 3.8 Litru V8

Putere: 903 CP

0-60 MPH: 2, 8 secunde

Viteză maximă: 217 MPH

Producătorul britanic de autovehicule McLaren Automotive scoate la începutul anilor '90 vehicule de înaltă performanță, de înaltă performanță, nimic mai impresionant decât McLaren F1 … până acum. McLaren P1 poate fi condus până la 6 km doar pe bateriile sale cu litiu-ion de 324 celule, deci nu este construit exact pentru o călătorie de fond, lucru bun, de asemenea, funcționează pe benzină de modă veche. Supercarul hibrid P1 ar fi în fiecare garaj al capului de viteză hipster, conștient de Pământ, dacă nu ar fi prețul de 1, 2 milioane de dolari - presupunând că ar putea găsi una dintre singurele 325 de mașini construite spre vânzare.

8 GTA Spano

Motor: fixat pe mijloc 8.3 Litru V-10

Putere: 900 CP

0-60 MPH: 2, 9 secunde

Viteză maximă: 217 MPH

GTA Spano este un supercar spaniol care a făcut pentru prima dată un splash ca mașină de concept în 2011 la Salonul Auto de la Geneva. Compania-mamă Spania GTA a prezentat ediția limitată GTA Spano văzută în film la Salonul Auto de la Geneva din 2013, dar doar 99 au fost construite. Word are că lucrează la o versiune de ediție și mai limitată, cu o putere de 1200 de cai putere. Nu ar fi o surpriză să apară versiunea în Need for Speed 2 (presupunând că se întâmplă).

7 Bugatti Veyron Super Sport

Motor: 8, 0 litri quad-turboalimentat W-16

Putere: 1200 CP

0-60 MPH: 2, 46 secunde

Viteză maximă: 268 MPH

Ultra-rapid, ultra-elegant, ultra-costisitor (vânzarea cu amănuntul este de 2, 4 milioane de dolari) Bugatti Veyron Super Sport este de departe cea mai proastă mamă din acest film și a deținut recordul mondial pentru mașina de producție rapidă pentru a dovedi acest lucru. Totul despre această mașină super-fabricată Volkswagen este ridicol de grozav - și scump, chiar și până la anvelopele de 42.000 de dolari (care trebuie înlocuite la fiecare 10.000 de mile), jantele de 69.000 de dolari (care trebuie înlocuite la fiecare 30.000 de mile) și gazul de 26 de galoni rezervor care ar funcționa pe fum după 10 minute cu viteză maximă. Cu excepția cazului în care sunteți un magnat petrolier, prințul unei țări sau un câștigător Powerball, singurul mod în care conduceți unul dintre acestea este cu ajutorul unui controlor de joc. În plus, obținerea unei asigurări pentru aceasta ar fi o nebunie dificilă. Ne întrebăm dacă Jake de la State Farm ne-ar oferi o ofertă?

6 Koenigsegg Agera - Standard

Motor: 5.0 litri Twin-Turbocharged V-8

Putere: 940 CP

0-60 MPH: 3, 1 secunde

Viteză maximă: 260 MPH

Compania suedeză Koenigsegg produce unele dintre cele mai fine, cele mai inovatoare și cele mai căutate supercaruri din lume. Caroseria este realizată din fibră de carbon pre-impregnată în culori, motorul este din aluminiu, iar rezervoarele de gaz sunt încorporate în șasiu, permițând o distribuție mai bună a greutății. Totuși, fii pregătit să plătești pentru toată acea inovație, întrucât costul unei Agera te va apropia de 2 milioane de dolari.

5 Koenigsegg Agera R

Motor: biocombustibil V-8 cu două turbocompresoare de 5, 0 litri

Putere: 1140 CP

0-60 MPH: 2, 9 secunde

Viteză maximă: 273 MPH (teoretic)

La fel ca și McLaren P1, Koenigsegg a dus Agera la un cu totul alt nivel ecologic, oferind versiunii R capacitatea de a funcționa numai cu biocombustibil (etanol E85). Mașina are performanțe mai bune pe E85 decât la benzina standard, dar dacă vă puteți permite prețul la una dintre aceste 2 milioane de automobile, atunci economia de bani probabil nu este prima problemă.

4 Koenigsegg Agera S

Motor: 5.0 litri Twin-Turbocharged V-8

Putere: 1030 CP

0-60 MPH: 2, 8 secunde

Viteză maximă: 273 MPH (teoretic)

Koenigsegg a făcut acest model în mod special pentru persoanele care locuiesc în țări fără mult biocombustibil / E85 la dispoziția lor - precum Statele Unite. Specificațiile sunt exact aceleași ca Agera R, cu excepția faptului că funcționează pe benzină standard (care scade puterea puterii) și aripile spate / spoilerul sunt controlate de forța vântului care se împinge în jos, în loc să fie controlate electronic. De asemenea, a costat mult mai puțin la „doar” 1, 6 milioane USD.

3 Ferrari 458 Italia (Chase Car)

Motor: Ferrari / Maserati 4.5 Litri V-8

Putere: 560 CP

0-60 MPH: 3, 3 secunde

Viteză maximă: 202 MPH

Cu excepția cazului în care regizorul Scott Waugh ar fi vrut să folosească mașini cu adevărat rapide în filmul său, dar să le conducă cu adevărat lent, el trebuia să găsească o modalitate de a permite ca mașinile care urmăresc echipamentul aparatului foto să țină pasul - intrați pe Ferrari 458 Italia. Mașinile au fost puternic modificate pentru a transporta toate echipamentele necesare pentru a filma scenele rutiere, dar aveau suficientă oomph sub capotă pentru a rostogoli bara de protecție până la bara de protecție cu toate mașinile super-octan. Niciodată nu veți vedea această mașină pe ecran, dar veți ști că este acolo pentru că este cea care face toate fotografiile … la fel ca tatăl obișnuia să facă cu fotografiile de familie.

2 Concluzie

Numai timpul va spune dacă Need for Speed se poate transforma în următoarea mare franciză de supercar, dar un lucru este sigur, au vehiculele potrivite din film. Și nu cumva să crezi că nu ar mai putea include supercaruri în inevitabila continuare, există încă o mulțime de mașini exotice din jocurile video care trebuie incluse - cum ar fi prototipul Jaguar C-X75, Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 și Aston Martin Vanquish.

_______________________________________________________________________