Noi detalii au apărut în procesul Mad Max: Fury Road care reține potențialele continuări. Creatorul și regizorul Mad Max, George Miller, a conceput pentru prima dată Fury Road la începutul anilor 2000 și a fost chiar setat să filmeze o versiune timpurie a filmului cu vedeta originală Mel Gibson în 2003. Totuși, acea versiune a producției s-a prăbușit, totuși Miller s-a luptat pentru aproape un deceniu pentru a obține filmul.
Munca grea a dat rezultate, Mad Max: Fury Road a devenit un mare succes, pe lângă faptul că s-a dus cu laude și a câștigat 10 nominalizări la premiile Oscar și a câștigat în șase categorii. Filmul a fost salutat ca un clasic modern la lansare, iar Furiosa a lui Charlize Theron s-a dovedit atât de populară încât fanii populari au început să ceară un spinoff cu personajul. Miller a petrecut atât de mult timp dezvoltând Fury Road încât a scris scenarii pentru încă două aventuri Max, al cincilea film fiind intitulat The Wasteland. Din păcate, Miller și studioul au devenit curând blocați într-o luptă urâtă pentru un bonus neplătit, blocând progresul pe filmele viitoare.
Compania de producție a lui Miller urma să primească un bonus de 9 milioane de dolari și o parte din încasări dacă Mad Max: Fury Road era livrată în baza bugetului său convenit de 157 milioane de dolari; Miller susține că orice depășire a costurilor s-a datorat interferențelor studioului. Noi detalii despre caz au ajuns într-un articol din The Sydney Morning Herald, subliniind în continuare problemele dintre regizor și studio.
Studioul susține costul final al Mad Max: Fury Road a ajuns la 185, 1 milioane de dolari, iar contractul lor cu compania Miller a necesitat un film PG-13 de 100 de minute, nu unul de 120 de minute. Miller declară că studioul a insistat ca anumite scene scenografiate să nu fie filmate - inclusiv unele setate în jurul Cetății lui Immortan Joe - înainte de a insista să fie adăugate înapoi la rezolvările ulterioare, decizie care a adăugat zeci de milioane la costul final. De asemenea, Miller afirmă că anumite decizii luate de studio au provocat întârzieri inutile în producție.
Mad Max: Fury Road a fost o filmare deosebit de dură asupra distribuției și a echipajului și a durat aproape trei ani de la momentul în care a început să filmeze în 2012 pentru a ajunge la ecrane în 2015. Au existat rapoarte în această perioadă despre Warner Bros. costul filmului și se pare că ambele părți din caz susțin că cealaltă a fost de vină. De asemenea, s-a dezbătut mult dacă filmul va fi R sau PG-13 înainte de lansare, dar având în vedere grețimea acțiunii și a materialului, calificativul mai greu a servit filmul mai bine.
Mad Max: Fury Road este (probabil) considerat cel mai bun din serie și, în timp ce ar fi minunat să-l recupereze pe Miller pe scaunul șoferului pentru cel puțin încă un film - sau o aventură solo Furiosa - disputa dintre el și studioul. înseamnă că probabil nu se va întâmpla încă câțiva ani - dacă este deloc.
