2017: Anul Killed Need for Speed ​​& Mass Effect

2017 a fost pregătit să fie un an de reținut pentru Electronic Arts. Editura a readus o serie de francize îndrăgite de-a lungul anului, cu lansări precum Star Wars: Battlefront II alături de lansări sportive de tipul FIFA 18 , UFC 3 și Madden NFL 18. Cu toate acestea, rezultatul final a fost departe. din ceea ce EA ar fi sperat, jocurile editurii amintindu-și mult mai mult pentru dezamăgiri și controverse decât pentru calitate.

Deși Star Wars: Battlefront II a obținut titluri, datorită unui model de business loot care a avut o recepție atât de slabă încât a rezervat valoarea bursieră a EA, nu este singura lansare dezastruoasă pe care EA a avut-o în mâinile acestui an. În schimb, această onoare trece și la cel mai recent joc din franciza Need For Speed: Need For Speed: Payback.

Seria Need For Speed ​​are o istorie lungă și apreciată în mediul de jocuri video. Lansarea 3DO a jocului inițial în 1994 și, în special, lansările ulterioare pentru MS-DOS și alte console vin în anii următori, au oferit o experiență de curse răcoritoare și palpitantă pentru jucători, căsătorindu-se împreună cu marea cursă de stradă cu fiorul de a scăpa de la autorități.. EA lovise aurul.

De atunci, Need For Speed ​​și-a consolidat locul ca fiind una dintre cele mai importante serii de jocuri de curse, în special prin primele câteva titluri dezvoltate de EA Black Box. Jocuri precum Hot Pursuit 2 și Need For Speed: Duo subteran au fost extrem de influențe în epoca PS2, obținând recenzii pozitive și armate de fani. Cu toate acestea, câteva pasuri greșite de-a lungul drumului și o reîncărcare din 2015 întotdeauna incomodă a lăsat foarte mult să se bazeze pe Need For Speed: Payback.

Din păcate, jocul a fost, de asemenea, marcat de o alegere bizară, care a înăbușit potențialul jocului. În loc de o cerință întotdeauna online, cu toate acestea, Need For Speed: sistemul de progresie a Payback-ului nu a fost doar iritant, ci a întrerupt în totalitate modul în care a funcționat jocul.

Pur și simplu, Need For Speed: sistemul de creștere a nivelului Payback este mai asemănător cu un joc freemium decât ceea ce era de așteptat de la un titlu de prim rang de la un editor important. Deși Need For Speed: Payback-ul este plin de conținut, o mulțime din acesta este închisă de la jucător, cu excepția cazului în care și-au construit garajul până la un nivel respectabil pentru a concura cu șoferii rivali. Cu toate acestea, este mai ușor spus decât să obțineți acest sistem care să funcționeze fluid.

Acest lucru se datorează faptului căNeed For Speed: progresia Payback-ului se construiește eficient în jurul casetelor de loot. Jucătorii sunt lăsați fie să cheltuiască numerar din lumea reală, ore întregi în joc pentru a obține o mașină cu totul nouă, fie completează o grindă dificilă pentru a debloca cardurile de viteză de la evenimente, care apoi fac upgrade la întâmplare a unui aspect al mașinii jucătorului. Este obositor și scoate complet autonomia din mâinile jucătorului, ceea ce duce la o experiență extrem de frustrantă în general.

Nu este singura dată când un joc Need For Speed ​​a încercat un model care îi ispitește pe jucători să cheltuiască bani pentru a economisi timp. Jocul mobil Need For Speed: No Limits curse cronometrate pentru „realimentare”, de exemplu, într-o mișcare care a fost criticată în mod rotund la momentul lansării sale în 2015. Cu toate acestea, poziția Payback ca o versiune completă de vânzare cu amănuntul - și așteptările care vin cu ea - a avut ca rezultat un mecanic care arăta jocul care s-a dovedit extrem de nepopular.

La sfârșitul zilei, modelul Paybox box-ului permite efectiv (și ispitește) jucătorii să sară peste gameplay pentru a progresa prin joc. La baza sa, Payback sugerează că abilitatea deblocării acestor carduri de viteză în mod legitim este inutilă și - și mai rău - plictisitoare. Pentru a vă distra, utilizatorii au rolul de a evita să joace porțiuni mari ale jocului.

EA și dezvoltatorul Ghost Games au introdus o actualizare care a sporit cantitatea de experiență pe care jucătorii au primit-o pentru finalizarea evenimentelor, dar până la acel moment prejudiciul a fost deja făcut. Chiar și cu modificările pentru ca jocul să devină mai puțin o sarcină finalizată, locul lui Payback în 2017 fusese deja dat: o încercare eșuată de a implementa un model de afaceri suplimentar potențial periculos în industrie.

Cel mai frustrant este faptul că, ascuns în adâncime, Payback este un joc solid de curse care a abordat cel puțin unele dintre problemele predecesorului său din 2015. Cu toate acestea, defectele jocului sunt imposibil de trecut cu vederea, iar un joc de curse nu trebuie să fie niciodată altceva decât un fior plin de adrenalină. Ceea ce este mai rău, Payback ar fi putut fi mormântul de deces al francizei Need For Speed ​​în ansamblu.

Următorul pentru Need For Speed ​​este un MMO free-to-play numit Need For Speed: Edge, dar este departe de un moment care definește franciza, în loc să stea mai aproape de alte spin-off-uri gratuite EA, precum FIFA World. În plus, incursiunea anterioară a Need For Speed ​​în lumea MMO, Need For Speed: Online, a fost cu greu un motiv de sărbătoare și nu a câștigat niciodată nivelul de popularitate pe care EA îl aștepta.

Pentru a înrăutăți, EA rareori lasă francizele să continue, odată atinsă o tendință de lansări dezamăgitoare. Un astfel de exemplu este seria Medal of Honor, în care o apăsare pentru a aduce proprietatea centrată anterior în cel de-al Doilea Război Mondial în ziua modernă a dus la două jocuri mediocre, înainte de a fi aruncate fără restricții, fără lansări în franciză din 2012. În acest moment, Singura grație salvatoare a lui Need For Speed ​​este lipsa unei alte proprietăți de curse de nume mari în cărțile EA, dar mișcarea editorului de a închide Visceral și de a schimba dezvoltarea unui joc Star Wars arată că nu există decât până acum o franciză consacrată.

Pagina 2: Pagina 2: Cum are efectul de masă ucisă de EA

1 2